地铁运营知多D丨为什么下雨地铁不漏电？

地铁运营知多D

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每逢雨天，地铁就成为很多市民的首选出行方式，那好奇宝宝们，你们在雨天搭乘地铁时，会有这样的疑问吗？

高架段接触网会不会漏电？

闪电会不会劈中接触网？

那么今天就让我们一同来

揭开这些问题的答案吧！

（雨天高架段的电客车。）

首先，大家应该都知道

地铁电客车是通过受电弓与接触网滑动接触

获取来自牵引变电所的电能

用以供给电客车运行

作为地铁众多系统中具有单一无备用特性的接触网供电系统，接触网设备本身便具有较强的稳定性。为了防止下雨天可能出现的漏电风险，接触网系统特别设置了用于绝缘保护的“两大关键法宝”。

法宝一

绝缘部件

绝缘部件这一大“法宝”不仅种类繁多，而且功能还很强大。除了可以防止电流从“带电区”流向“无电区”，还可以缩小供电范围，减小漏电对供电系统的影响，有效地保障下雨天接触网系统的供电安全。

法宝二

防雷部件

第二件法宝是包括避雷器、架空地线在内的防雷部件。一听“避雷器”这个名字，大家就知道避雷器是用来保护设备免受雷击破坏的。当然，避雷器除了可以保护电气设备免受雷击过电压破坏外，还可以保护电气设备免受操作过电压对设备的危害。

相信比较细心的小伙伴会注意到在地铁或者有轨电车的接触线上方还有一条附加导线，那就是架空地线。架空地线是与大地相联通的，可以快速地将雷击电流或接触网绝缘击穿后的短路电流进行有效泄流，保护地铁线路，避免线路出现短路问题，确保大家的出行安全。

（架空地线。）

为了确保地铁接触网正常投入运行，专业人员每天都会对接触网进行系统检测，在每一个平凡的日子里，他们都在细心地维护地铁的接触网系统。

（工作人员在开展接触网检修。）

不管是晴天、阴天、下雨天，佛山地铁始终守护着所有乘客的出行安全，用心带来最贴心、安心的服务。

文：黄祥、欧忠杰、刘恒

图：蔡烁丹、刘恒、李明玮

编辑：王紫君

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